고무 캐스터의 액슬과 괄호의 상태를 확인하는 방법은 무엇입니까?

고무 캐스터의 차축과 브래킷을 검사 할 때는 세 가지 주요 영역의 세 가지 주요 영역에 중점을 둡니다 : 부드러운 회전, 구조적 무결성 및 연결 안정성. 감각 검사와 실제 테스트의 조합은 고집, 녹 및 느슨 함과 같은 잠재적 인 문제를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 특정 단계와 예방 조치는 다음과 같습니다.

1. 기본 검사 : 먼저, 처음에 명백한 문제를 식별하도록 외관을 검사하십시오.
브래킷의 모양을 검사하십시오 : 변형, 녹 및 균열을 찾으십시오. 구부러진 측면 또는 잘못 정렬 된 액슬 장착 위치와 같은 명백한 변형이 있는지 브래킷 (주로 금속)을 시각적으로 검사하십시오. 변형은 휠에 고르지 않은 힘을 유발하고 고무 마모를 가속화 할 수 있습니다.
브래킷 표면, 용접 및 볼트 연결에 녹슬 으면 검사하십시오. 가벼운 녹 (반점)은 외관에만 영향을 줄 수 있습니다. 그러나 패턴을 통한 플레이크 녹 또는 녹 -는 괄호가 약화되고 파손 위험이 나타납니다.
괄호를 바퀴에 연결하는 용접 및 리벳 검사에 중점을 둡니다. 용접이 갈라 지거나 리벳이 느슨해지면 작동 중에 휠이 떨어질 수 있으며 즉시 서비스에서 제거해야합니다. 차축의 노출 된 부분을 녹슬고 외국 물질을 고착시키는 것을 검사하십시오.
탈 차축의 양쪽 끝 (완전히 밀봉되지 않은 경우)이 녹, 오일 축적 또는 축적 된 잔해를 검사하십시오. 녹이가 멈출 수 있지만 파편 (예 : 모래 및 금속 부스러기)은 차축을 착용하고 즉각적인 청소가 필요할 수 있습니다.

2. 핵심 테스트 : 회전 및 연결의 실질적인 검증
회전 테스트 : 액슬과 베어링이 부드럽게 작동하는지 확인하십시오.
차축을 수동으로 돌리십시오 : 한 손으로 브래킷을 잡고 고무 액슬을 다른 손으로 부드럽게 움직여 저항을 느끼십시오.
정상 : 차축은 눈에 띄는 실속이나 소음없이 꾸준한 속도로 회전해야합니다. 정지 후, 차축은 2-3 전체 회전을 위해 자연스럽게 회전해야합니다.
비정상 : 회전 중에 약간의 "점프"또는 "일시 중지"가 있거나 "삐걱 거리는 소리 또는 연삭"소리가 발생하면 베어링이 기름이 고갈되거나 외국 물질이 침입하거나 차축이 녹슬 낼 수 있습니다. 차축이 전혀 회전하지 않으면, 베어링을 분해하고 스톨 링을 검사하십시오. 푸시 테스트 (로드) : 장치가 언로드되거나 가볍게로드 된 상태에서 (정격 하중의 50% 이상 또는 동일) 1-2 미터 동안 직선으로 푸시하여 편차 나 저비를 느낍니다. 편차가 발생하면 변형 된 브래킷 또는 부적절하게 설치된 액슬이 나타날 수 있습니다. 바보가 발생하면 구부러진 차축을 확인하십시오.

연결 안정성 테스트 : 볼트 및 커넥터를 점검하십시오.

볼트/나사 검사 : 렌치 또는 드라이버 (커넥터 유형에 따라)를 사용하여 브래킷을 장치베이스와 액슬 나사에 연결하는 볼트를 검사합니다.

그들이 쉽게 회전하면 (저항없이) 느슨해지고 토크 지침에 따라 조여야합니다 (과도하고 괄호 변형을 유발하지 않도록).

볼트 헤드에 실 스트리핑 또는 크래킹의 징후가 표시되면 볼트를 비슷한 사양으로 즉시 교체하십시오 (바람직하게는 아연 도금 강과 같은 원본과 동일한 재료로 만들어짐). Universal Caster Bracket Test (Universal) : 양손으로 Universal Caster Bracket을 잡고 왼쪽과 오른쪽 (스티어링을 시뮬레이션)하여 고착 또는 느슨 함을 느끼게합니다. 일반 스티어링은 매끄럽고 "느슨 함"이 없어야합니다. 조향 중에 붙어 있으면 범용 조인트에 오일이나 녹이 부족할 수 있으며 윤활 또는 청소가 필요합니다.

3. 자세한 검사 : 일반적으로 간과되는 잠재적 위험에 중점을 둡니다

밀봉 검사 (밀봉 된 베어링 용)

휠과 브래킷 사이의 연결에서 고무 씰/먼지 캡을 점검하십시오. 씰이 손상되거나 분리되면 먼지와 수분이 베어링으로 ​​쉽게 들어갈 수 있습니다. 씰을 비슷한 씰로 교체하십시오 (예비 부품은 캐스터 제조업체에 문의하십시오).

액슬과 휠 코어 사이의 적합을 확인하십시오. 바퀴를 부드럽게 흔들어 (차축에 수직). 휠과 코어와 흔들림 사이에 눈에 띄는 간격이 있고 흔들림이 크면 차축과 코어가 느슨하여 휠이 편심을 회전시키고 고무 휠 표면의 로컬 마모를 가속화 할 수 있습니다. 차축 슬리브를 분해하고 조이거나 교체하십시오.

4. Post - 검사 조치 : 문제를 즉시 해결하십시오.
사소한 문제 (예 : 가벼운 녹 또는 오일 결핍) : 미세한 사포로 녹을 모래하고 anti - 녹 페인트를 바릅니다. 베어링이 오일 - 부족 인 경우 방수 그리스를 주입하십시오 (예 : 리튬 - 기반 그리스).
중간 정도의 문제 (예 : 느슨한 볼트 또는 손상된 씰) : 즉시 볼트를 조이고 씰을 교체하십시오. 이 문제를 해결 한 후 재개되기 전에 재개하기 전에 이상이 없음을 확인하십시오.
심각한 문제 (예 : 변형 브래킷, 고정 베어링 또는 녹슬었던 샤프트) : 캐스터 사용을 중지하고 손상된 구성 요소 (예 : 브래킷, 베어링 또는 샤프트)를 교체하십시오. 개별 구성 요소를 교체 할 수없는 경우, 강제 사용으로 인한 안전 사고를 피하기 위해 전체 캐스터를 교체하십시오.
차축과 브래킷 검사는 일반 고무 캐스터 유지 보수에 포함되는 것이 좋습니다 (일주일에 한 번 청소와 같은 주파수). 캐스터의 구조적 안정성과 부드러운 회전을 보장하기 위해 특히 중대한 사용, 습한 ​​또는 오염 된 환경에서 검사 빈도를 증가시켜 고무 휠 표면의 과도한 마모를 최소화하여 고무 휠 표면의 과도한 마모를 최소화합니다.