캐스터 브레이크의 마모 정도를 판단하는 방법?

캐스터 브레이크 마모를 결정하려면 외관, 기능 및 측정 데이터에 대한 포괄적 인 평가가 필요합니다.

 

1. 브레이크 패드 (핵심 구성 요소) 검사 :

 

두께 : 원래 두께와 비교하십시오 (매뉴얼 또는 새 부분을 참조하십시오). 1/3 이상의 감소 또는 상당한 로컬 가늘어지는 (예 : 심한 가장자리 마모)는 상당한 마모와 제동 성능이 감소 함을 나타냅니다.

 

표면 상태 :

Grooves >1mm 깊이, 균열 또는 반짝이는 매끄러운 표면 (마찰 손실)은 적당한 마모 (적합한 적합)를 나타냅니다.

금이 간하거나 벗겨 지거나 벗겨지는 넓은 부위는 심한 마모를 나타내며 즉시 교체가 필요합니다.

 

적합 : 브레이크를 바르고 휠 표면과의 완전한 접촉을 관찰하십시오. 가시 간격 (접촉 부족)은 마모 또는 변형이 고르지 않으며주의가 필요합니다.

 

2. 브레이크 레버 및 연결 검사 :

 

브레이크 레버 : 눈에 띄는 굽힘, 왜곡 또는 원래 위치로 돌아 오거나 돌아 오는 데 어려움이 있으면 금속 피로 (중간 마모)가 부드러움에 영향을 미칩니다.

 

커넥터 : 느슨한 나사, 마모 된 부싱 (흔들림), 금속 잔해 → 충격적인 착용감, 조임/교체가 필요합니다.

 

스프링 : 깨진 또는 느슨한 (제동 후 뒤로 튀는 실패) → 기능적 마모가 "고착"되어 즉시 교체가 필요합니다.

 

3. 성능 평가 :

 

제동 성능 :

 

가벼운 : 브레이크 페달을 약간 단단히 적용하거나 제동 후 약간의 미끄러짐이 필요합니다.

Moderate: Slippage despite firm application (>정상 거리의 2 배) 또는 부하에서 불안정한 제동.

심각한 : 완전한 고장 또는 일방적 인 작동 (장치 오정렬).

 

비정상적인 소음 및 재밍 :

 

온화한 : 제동에 영향을 미치지 않는 약간의 "폭스 링"사운드.

보통 : "클릭"사운드가있는 시끄러운 연삭 소리, 작동에 눈에 띄는 저항.

심한 : 날카로운 금속 스크래핑 사운드 또는 브레이크 레버가 붙어 있습니다.

 

4. 기간 및 환경 지원 판단 :

High-frequency use (e.g., >하루에 100 브레이크 스트로크) : 한 달 이상, 외관이 정상이더라도 브레이크 패드 두께를 분해하고 검사하는 것이 좋습니다 (숨겨진 마모를 방지하기 위해).

가혹한 환경 (습한, 먼지가 많고 부식성) : 녹과 불순물 축적은 마모 (부식 및 발작)를 가속화 할 수 있으며, 집중된 기능 검사가 필요합니다.

 

결론:

사소한 마모 : 청소 및 윤활을 통해 완화 될 수 있습니다.

적당한 마모 : 브레이크 패드 교체 또는 구성 요소 조정이 필요합니다.

심한 마모 : 브레이크 고장 및 사고를 방지하기 위해 전체 브레이크 어셈블리를 교체해야합니다.