폴리 우레탄 캐스터 베어링을 교체 할 때 어떤 세부 사항에주의를 기울여야합니까?

폴리 우레탄 캐스터 베어링 교체를위한 주요 세부 사항 및 운영 포인트
폴리 우레탄 캐스터 베어링을 교체하려면 "휠 재료 보호, 설치 정확성을 보장하며 새로운 베어링의 수명을 연장하는"것을 신중하게 고려해야합니다. 예비 준비, 분해 기술, 설치 사양 및 Post - 검사의 네 가지 주요 측면에주의를 기울여야합니다. 이렇게하면 부적절한 작동으로 인해 휠 손상 또는 새 베어링의 조기 실패를 방지 할 수 있습니다. 세부 사항은 다음과 같습니다.

1. 예비 준비 : 올바른 액세서리를 선택하고 불일치와 손상을 피하기 위해 필요한 도구를 준비하십시오.
새로운 베어링 모델과 정확히 일치하고 일반적인 대체를 피하십시오.
먼저 원래 베어링의 핵심 사양을 확인합니다. 베어링 측면에서 조각을 사용하여 (예 : "608zz"또는 "mr105 - 2rs") 내 직경, 외경 직경, 두께를 식별하십시오 (예 : 608 베어링은 8mm, a a a a a a a a a a a a a ehter 직경을 가지고 있습니다. Double - 사이드 아이언 씰, 2RS는 이중 - 측 고무 씰을 갖습니다). 음식과 습한 환경의 경우 2R이 선호됩니다. 고무 - 밀봉 된 베어링 (강화 된 물 및 방진 저항 용). 높은 - 온도 응용 프로그램의 경우 높은 - 온도 저항성 밀봉 베어링을 선택하십시오.

원래 베어링에 모델 표시가없는 경우 캘리퍼를 사용하여 액슬 직경 (베어링 내 직경에 해당)과 휠 베어링 홀 직경 (베어링 외경에 해당)을 측정하십시오. 새로운 베어링의 치수 공차가 0.1mm 이하의 차원 내성을 갖는지 확인하십시오. 이것은 "작은 베어링을 강요"또는 "큰 베어링을 풀기"로 인한 비정상적인 소음으로 인한 휠 크래킹을 방지합니다. 폭력 분해를 피하기 위해 적절한 도구를 준비하십시오.
필수 도구 :
분해 도구 : 바늘 - 코 펜치 (씰링 캡을 제거하기 위해), 내부 Circlip 플라이어 (존재하는 경우 베어링 서클립을 제거하기 위해), 고무 망치 (휠 손상을 피하기 위해 분해 중 탭핑), 평평한 - 블레이드 드라이버 (베어링을 지원하는 데 사용);
설치 도구 : 소켓 렌치 (세트 나사를 조이기), 토크 렌치 (무거운 - 듀티 캐스터의 경우, 과도하게 과도하고 나사를 피하고 부드러운 천 (청소 구성 요소)을 피하기 위해 매뉴얼에 따라 토크를 설정합니다.
보충 자료 : 식품 - 등급 그리스 (FDA - 식품 가공을 위해 승인 된 그리스와 같은 적절한 응용 분야), anti - Rust Oil (괄호의 금속 부분에 적용), 알코올 (베어링 장착 구멍을 청소하기 위해).

2. 오래된 베어링 제거 : 부드러운 힘을 사용하여 휠과 브래킷을 보호하십시오.

먼저, 담보 손상을 피하기 위해 전체 캐스터를 분해하십시오.

캐스터가 장비에 장착 된 경우 먼저 캐스터를 장비베이스에 고정시키는 나사를 풀고 전체 캐스터를 제거합니다 (베어링을 제거 할 때 과도한 힘을 피하기 위해 장비가 기울일 수 있음).

캐스터에 브레이크 패드와 같은 브레이크 시스템이있는 경우 먼저 브레이크 레버 및 브레이크 패드를 제거하십시오 (설치 위치를 기록하고 휴대 전화로 사진을 찍기 쉬운 재설치). 이것은 완전한 베어링 장착 영역을 노출시킵니다. "파스너를 먼저 제거한 다음 베어링을 제거"시퀀스를 따라갑니다.
베어링 외부에 서식지/고정 링이있는 경우 내부 Circlip 플라이어로 부드럽게 제거하십시오 (원의 스프링 힘에주의를 기울여 날아가거나 손실되지 않도록합니다). 먼지 캡이 있으면 바늘 - 코 펜치로 조심스럽게 삐걱 거리십시오 (휠 구멍의 가장자리를 손상시키지 않기 위해 너무 세게 당기지 마십시오).
베어링을 제거하려면 고무 망치를 사용하여 베어링의 외부 고리를 따라 고르게 두드리십시오 (매번 1-2 회, 교대 각도를 1-2 회 사용하십시오). 또는 테이프 드라이버를 베어링과 휠 사이의 간격에 삽입하고 부드럽게 삽입하십시오 (균열을 방지하기 위해 드라이버와 폴리 우레탄 휠 사이의 직접 접촉을 피하십시오).
베어링이 녹슬고 붙어 있으면 먼저 소량의 녹 제거제 (예 : WD-40)를 갭에 바르고 5-10 분 동안 앉아 제거하려고 시도하십시오. 휠을 심하게 치는 것을 피하십시오 (폴리 우레탄은 부서지기 쉽고 쉽게 갈라집니다). 분해 된 부품을 청소하고 잠재적 인 문제를 식별하십시오.
휠 베어링 장착 구멍을 알코올로 닦아서 기름이나 녹을 제거하십시오. 구멍에 마모 또는 변형이 있는지 검사하십시오. (구멍 직경이 0.5mm 이상 확장되면 휠을 교체해야합니다. 그렇지 않으면 새 베어링이 느슨해집니다.)
브래킷의 베어링 샤프트 (금속 샤프트)를 청소하십시오. 샤프트에 녹이 있으면 매끄럽게 될 때까지 미세한 사포로 가볍게 샌딩하십시오. 새로운 베어링이 설치된 후 녹을 방지하기 위해 녹의 얇은 층 - 증명 오일을 적용하십시오.)

3. 새 베어링 설치 : 정밀도를 확인하고 "오프셋 설치"및 "윤활이 충분하지 않은"을 피하십시오.

새 베어링 준비 : 초기 성능 향상 윤활 및 검사

설치하기 전에 새로운 베어링의 공과 람웨이 사이에 그리스를 균등하게 바르십시오 (베어링 내부의 1/3-1/2를 채우기에 충분히 적용됩니다. 너무 많은 그리스는 먼지를 끌어 들이고 너무 적은 윤활이 충분하지 않습니다). 밀봉 된 베어링의 경우 밀봉 캡을 조기 전에 그리스가 내부 부품을 완전히 덮으든지 확인하십시오.

새로운 베어링의 외관을 검사하십시오. 밀봉 캡이 손상되지 않았고, 공이 변형되지 않았는지 확인하고, 베어링이 어떤 고착없이 부드럽게 회전하는지 확인하십시오 (내부 경주를 손으로 부드럽게 돌리십시오. 불균일 한 저항이 없어야합니다). 열등하거나 손상된 베어링을 설치하지 마십시오. 정확한 설치 : 위치를 정렬하고 힘을 고르게 적용하십시오

새 베어링을 휠 장착 구멍과 정렬하여 베어링의 외부 링이 구멍 벽에 완전히 장착되도록하십시오 (기울어지지 않음). 고무 망치를 사용하여 베어링이 구멍에 완전히 장착 될 때까지 (눈에 보이는 돌기가 없음) 베어링의 내부 고리 (외부 링이 아님)를 부드럽게 두드리십시오.

베어링이 브래킷의 금속 샤프트에 장착되는 경우 먼저 소량의 그리스를 샤프트 표면에 바릅니다. 그런 다음 휠을 정렬하고 (베어링과 함께) 샤프트에 삽입하여 샤프트와 베어링의 내부 링 사이에 꽉 끼는 것 (느슨한 재생 없음)을 보장합니다. 필요한 경우 소켓 렌치로 휠의 측면을 부드럽게 누르면 베어링을 고정하는 데 도움이됩니다.

Circlip/Retaining Ring 설치 : Circlip을 브래킷의 고정 링 슬롯에 삽입하고 완전히 조여 지도록하십시오 (수동으로 조정할 때 풀리지 않음). 이것은 사용 중에 베어링의 축 운동을 방지합니다. 브레이크 시스템을 다시 설치하십시오 : 기능적 실패를 피하기 위해 원래 위치로 복원하십시오.
분해 사진을 참조하여 브레이크 패드와 브레이크 레버를 다시 설치하여 브레이크 패드와 휠 사이드 사이의 접촉 영역이 80%보다 크거나 동일합니다. (접점이 고르지 않으면 Fine - 브레이크 패드 위치를 조입니다.)
브레이크 시스템의 고정 나사를 조이십시오 (전도를 피하기 위해 적절한 힘을 사용하여 브레이크 레버가 불안정해질 수 있습니다). 브레이크 기능 테스트 : 브레이크를 적용한 후 휠이 회전하지 않으면 허용 가능한 것으로 간주됩니다. 여전히 회전하면 브레이크 패드 클리어런스 또는 나사 장력을 조정하십시오.

4. Post - 설치 검사 : 설치 효과를 확인하고 잠재적 위험 제거
기본 성능 테스트 : 정상 회전 및 제동을 보장합니다
회전 테스트 : 휠을 손으로 부드럽게 회전시킵니다. 새로운 베어링은 고착되거나 눈에 띄는 소음없이 부드럽게 회전해야합니다. 회전 후, 3-5 전체 회전 (정상 저항을 나타내는)에 대한 관성으로 계속 회전 할 수 있어야합니다.
흔들림 테스트 : 양손으로 바퀴를 양쪽에 잡고 흔들어줍니다. 눈에 띄는 플레이가 없도록하십시오 (0.5mm 이상). - 강화 또는 - 이상을 피하십시오. - 베어링을 조이십시오 (과도하게 강화되는 회전 저항이 증가하고 -가 마모를 유발할 수 있음).
제동 테스트 : 캐스터를 다시 설치 한 후 기계를 평평한 표면으로 밀어 넣으십시오. 브레이크를 바르고 밀어 넣으십시오. 미끄러짐이 없으면 기계는 허용 가능한 것으로 간주됩니다. 이것은 효과적이고 민감한 제동을 보장합니다. 로드 테스트 : 실제 사용 시나리오를 시뮬레이션하여 안정성을 확인합니다.
캐스터 정격 하중의 80% (예 : 300kg - 등급 캐스터의 경우 240kg)를 적용하고 평평한 표면에서 장비를 10-20 미터 동안 밀어 넣으십시오. 관찰하다:
휠은 편차 나 바보없이 부드럽게 회전합니다.
베어링은 비정상적으로 뜨겁지 않습니다 (이동 후 온도는 주변 온도 + 20도를 초과해서는 안됩니다);
제동 시스템은 효과적으로 부하에 참여하며 미끄러지지 않습니다.
청소 및 마감 : 잔류 그리스를 제거하여 오염을 방지하십시오.
부드러운 천을 사용하여 휠과 베어링 표면의 잔류 그리스를 닦아냅니다 (특히 식품 응용 분야에서는 제품 오염을 방지하기위한 그리스 잔류 물이 없는지 확인하십시오).
식품/제약 적용의 경우 중성 세제로 휠 표면을 닦고 깨끗한 물로 철저히 헹구고 사용하기 전에 철저히 건조하십시오.

요약 : 베어링 교체의 주요 원리
"Precise Match"우선 순위 : 베어링 모델과 크기는 원래 부분과 일치해야합니다. "유사한"교체는 허용되지 않습니다.
"온화한 취급"은 재료를 보호합니다. 폴리 우레탄 휠은 쉽게 손상되므로 제거 및 설치 중에 폭력적인 영향을 피하십시오. 고무 망치 또는 테이프로 싸인 도구를 사용하십시오.
"윤활 및 밀봉"키 : 새로운 베어링은 사전 - 윤활이어야하며, 이후의 불순물의 후속 유입을 방지하기 위해 밀봉 캡 및 유지 고리를 올바르게 설치해야합니다.
"테스트 및 검증"필수 : 설치 후, 회전, 제동 및 부하 테스트를 수행하여 잠재적 위험이 없도록하고 시운전 후 고장을 피하십시오.
이러한 세부 사항에 따라 새로운 베어링을 올바르게 설치하고 폴리 우레탄 캐스터의 전반적인 서비스 수명을 연장하고 장비의 안전한 작동을 보장합니다.